biển nào là biển cấm đi ngược chiều

BIỂN BÁO CẤM

Biển số P..102: "Cấm cút ngược chiều"

Bạn đang xem: biển nào là biển cấm đi ngược chiều

Biển số P..102: "Cấm cút ngược chiều"

Số hiệu đại dương báo: P..102

Tên đại dương báo: Cấm cút ngược chiều

Lượt xem: 5965 Lượt bình luận: 0

  • Nội dung
  • Bình luận

CAM KẾT VỀ SẢN PHẨM


Tác dụng của Biển báo kí thác thông?

Các đại dương báo giao thông vận tải là 1 trong những khối hệ thống những đại dương báo ven lối nhằm mục tiêu thông tin, lưu ý, cấm người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại nhập cuộc giao thông vận tải hiểu được bọn họ được lưu ý gì, bọn họ cần phải làm những gì, nên làm những gì và ko được làm…trên những phần đường bại.


Biển báo số P102 với điểm sáng hình tròn trụ, nền đỏ lòe, vạch ngang white color.

Biển báo Cấm cút trái hướng số 102 có công dụng báo cho tất cả những người tam gia giao thông vận tải biết "Tất những nhiều phương tiện đi lại giao thông vận tải đều ko được trái hướng Tính từ lúc sau đại dương báo" đại dương báo 102 thông thường được cắm ở tại phần lỗi rẽ thân thích dải phân cơ hội của phần đường 2 chiều

Biển số P..102: "Cấm cút ngược chiều"

Xem thêm: i regret not booking the seats in advance

Để báo lối cấm những loại xe cộ (cơ giới và thô sơ) cút vô theo hướng bịa đại dương, trừ những xe cộ được ưu tiên theo đòi quy ấn định, phải để biển số P..102 "Cấm cút ngược chiều". Người đi dạo được quy tắc cút bên trên vỉa hè hoặc cách thức.
Xem thêm thắt thành phầm khác: Bồn cọ đôi mắt khẩn cấp cho gắn tườngdây đai chằng mặt hàng loại tăng đơ

Bien-bao-so-102


Kích thước Biển báo số 102 được vận dụng theo đòi từng loại đường:

+ Đường đường cao tốc và lối ngoài đô thị: Hình tròn trặn 2 lần bán kính 1260mm

+ Đường thông thường: Hình tròn trặn lối kính  875mm

+ Đường Đô thị: Hình tròn trặn lối kính  700mm

Chất liệu: Thép tấm 1,5mm – 2mm, hàn đai cột, mặt mày sau tô kháng han, mặt mày trước dán decan phản quang

Xem thêm: sgk khtn 7 kết nối tri thức

Liên hệ: 0977 950 586



Các thành phầm nằm trong loại khác

<<  Trang số: 1  2  >>